未來4年，北京將聚力重塑三條文脈——北部長城文化帶、東部運河文化帶和西部西山文化帶，將散落京城的500余處文物古建點亮成串。同時，三條文化帶串起的古都文脈，也將帶動京津冀三地社會文化更好發(fā)展。

【關(guān)注郊區(qū)散落文化遺存】

作為一座歷史文化名城，北京歷史文化傳統(tǒng)悠遠，文物古跡遺存豐富。然而，深入其中不難發(fā)現(xiàn)，中心城區(qū)的紫禁城、四合院、胡同口等往往受關(guān)注度較高，而散落在遠近郊區(qū)的文化遺存雖然大多也曾名噪一時，如今卻帶著幾分落寞。

京津冀協(xié)同發(fā)展，為這些散落著的遺存帶來了活力。北京市文物局局長舒曉峰表示，“京津冀三地地域相近、文脈相親，將統(tǒng)籌推動長城文化帶、運河文化帶和西山文化帶建設(shè)，實現(xiàn)歷史文化遺產(chǎn)連片、成線整體保護?！?/p>

如今，文化帶的京韻正在被逐一梳理出來。

京北，長城文化帶始于北齊，大規(guī)模修建在明代，東起平谷，西至門頭溝，途經(jīng)6個區(qū)，在京內(nèi)蜿蜒573公里。素有“玉關(guān)天塹”的八達嶺長城是全國明長城向游人開放最早段，1987年就被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。

京東，通州正在加快步伐，建設(shè)北京城市副中心。這里自古是京城東大門，水路交通發(fā)達，古有“天府奧區(qū)，左輔雄藩”的美譽，近有“一京二衛(wèi)三通州”的說法。2014年，京杭大運河成為中國第46個世界文化遺產(chǎn)項目。

京西，西山北以南口附近的關(guān)溝為界，南抵房山拒馬河谷，西至市界，東臨北京小平原，約占北京市總面積的17%。這里的文化資源十分豐富，例如，以清代“三山五園”為代表的皇家文化，以大覺寺、臥佛寺等為代表的宗教文化，以妙峰山為代表的傳統(tǒng)民俗文化，等等。

【考古不設(shè)完成時間】

目前，一些項目已經(jīng)列入修繕日程——北京市將把長城打造成京城北部歷史文化體驗帶和生態(tài)環(huán)境保護帶。紅石門、古北口、箭扣、南口等處的長城開始修繕與利用，八達嶺、居庸關(guān)、慕田峪等沿線歷史文化資源將統(tǒng)籌連線，推動區(qū)域聯(lián)合保護。

同時，歷史元素將充分融入到城市副中心的規(guī)劃建設(shè)中，京杭大運河通州、香河和武清段將恢復(fù)通航……

北京城市副中心的文物保護與考古工作一直備受關(guān)注，漢代城址等新發(fā)現(xiàn)令人驚喜?！俺鞘懈敝行慕ㄔO(shè)任務(wù)嚴(yán)峻，但考古工作卻罕見地沒有設(shè)定完工時間。北京早已過了保護與發(fā)展二選一的時期，現(xiàn)在只有保護與發(fā)展建設(shè)并重?！北本┦形奈锞中侣劙l(fā)言人于平說。

保護與發(fā)展建設(shè)并重，北京文物保護的思路在嘗試中逐漸清晰。在北京城市副中心，去年露臉的路縣故城遺址即將迎來集中發(fā)掘。至此，這場北京新世紀(jì)以來最大規(guī)模的一次考古發(fā)掘，已經(jīng)匯聚了全國各地9家具有考古團體領(lǐng)隊資質(zhì)的單位精英，累計2000余人參與了勘探考古。

“北京城市副中心的規(guī)劃建設(shè)也會根據(jù)考古進度進行及時調(diào)整?！北本┦形奈锞钟嘘P(guān)負責(zé)人說，文化帶的建設(shè)不是簡單的考古、修繕文物，而是整體文化內(nèi)涵的挖掘?！拔磥?，路縣故城遺址有望成為公園，張家灣、漷縣古城等歷史文化景觀也將成為通州新地標(biāo)，以展示運河歷史文化和舉辦高端文物展覽、重大文化活動為主的副中心現(xiàn)代化博物館及一批歷史文化展覽參觀場所都已開始規(guī)劃?！?/p>

【努力惠及更多民眾】

在徒步愛好者的眼中，走上一趟“香八拉”——從香山到八大處的路線，算是入門級的拉練線路，因風(fēng)景優(yōu)美聲名遠播。

其實，這一路還有更多獨到的人文景觀。北法海寺就在這條路上。這座寺內(nèi)有清朝順治皇帝手跡石碑及大量石刻，相傳為“山中第一大寺”宏教寺的舊址。文物專家說：“這座廟有多大？相傳當(dāng)年和尚關(guān)山門要騎著毛驢去呢?！?/p>

在保護中發(fā)展、在發(fā)展中保護，讓文物活起來，讓文物保護成果惠及更多民眾。

“北京市發(fā)改委、海淀區(qū)、文物部門的負責(zé)人都去走了好幾趟‘香八拉’線踩點兒，未來各司其職，把現(xiàn)在藏著的文化都亮出來。”有關(guān)負責(zé)人說，相關(guān)的交通、基礎(chǔ)設(shè)施等都要一起跟上，文物保護和建設(shè)要追求同步規(guī)劃、同步實施。

今年，北京第一條現(xiàn)代有軌電車將試運營，直接將乘客從市區(qū)帶入香山、頤和園等“三山五園”景區(qū)。為了保護周邊風(fēng)貌，這條軌道修建過程中更改了規(guī)劃，部分路段轉(zhuǎn)入地下。

4年后，京城東部、西部和北部的三條文化帶，將把一個個曾經(jīng)不起眼的珠玉串聯(lián)起來，帶動京津冀三地社會文化更好發(fā)展。