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智奇鐵路研發(fā)中心:勇占高鐵輪對技術(shù)“制高點”

發(fā)布時間: 2021-01-07 | 來源: ?中國網(wǎng) | 作者: 王盼盼 | 責(zé)任編輯: 呂欣

中國網(wǎng)訊 1月4日,氣溫驟降,天寒地凍,而在剛剛摘得山西綜改示范區(qū)先進集體榮譽稱號的智奇鐵路設(shè)備有限公司研發(fā)中心(以下簡稱智奇鐵路研發(fā)中心)實驗室里,卻像往常一樣,呈現(xiàn)出一片熱火朝天、生機勃勃的熱鬧景象?,F(xiàn)場研發(fā)人員全身心的投入工作當(dāng)中,有的趴在車輪上貼片,有的在緊固螺栓,有的在觀測設(shè)備的數(shù)據(jù)變化,有的在電腦前討論試驗方案,有的在進行數(shù)據(jù)分析、處理……他們以高度的責(zé)任感和使命感,用心詮釋智奇公司“學(xué)習(xí)、奮斗、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神,也印證著山西轉(zhuǎn)型綜改的澎湃動能與活力。

2020年,為順應(yīng)公司發(fā)展大局,智奇鐵路研發(fā)中心的研發(fā)人員舍小家顧大家,從酷暑到嚴寒,從白天到黑夜,發(fā)揮“哪里需要去哪里的螺絲釘”精神??朔咔橛绊?、人員不足、事務(wù)繁雜的不利局面,常年穿梭于智滬、智粵、智盛、智秦四家子公司。根據(jù)公司集團化發(fā)展需要,率先開展子公司設(shè)備投資審核,助力子公司加快崛起;進行實地考察,不斷對子公司廠房工藝布局進行論證、優(yōu)化,以達到合理、規(guī)范利用廠房用地的目的;手把手協(xié)助子公司搭建PLM系統(tǒng),并根據(jù)各子公司實際情況持續(xù)改進和優(yōu)化;根據(jù)實際需要,隨時隨地為子公司產(chǎn)品管理平臺提供技術(shù)支持,并對子公司招錄人員提供檢修技術(shù)及相關(guān)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)等。

隨著各個子公司步入正軌,他們陸續(xù)收到來自各地子公司的感謝信?!拔覀儓F隊是一個集體,這也是我們分內(nèi)的本職工作,沒有什么值得稱贊或者驕傲的。”研發(fā)中心主任霍鋒鋒如是說。正是靠著這甘于奉獻、團結(jié)一心的精神,研發(fā)人員一次次攻堅克難,敢于迎接更高的挑戰(zhàn)。

目前,智奇鐵路研發(fā)中心下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)室、實驗室、工藝技術(shù)室三個科室,現(xiàn)已實現(xiàn)了從產(chǎn)品加工向工藝技術(shù)優(yōu)化與改進、新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)研究與推廣、產(chǎn)品設(shè)計能力提升轉(zhuǎn)變。這支由40余人組成的研發(fā)團隊被稱為公司的“智囊團”“神經(jīng)中樞”,是公司持續(xù)提升的“引擎”。多年來,研發(fā)中心甘做實驗室與公司的橋梁,堅持開放科研、協(xié)同創(chuàng)新的理念,致力于打造高鐵輪對技術(shù)研發(fā)平臺與技術(shù)創(chuàng)新平臺。通過研發(fā)中心全體人員的共同努力,已經(jīng)完成了高速動車組輪對型式試驗運行試驗系統(tǒng),形成了全尺寸高速動車組車輪、車軸疲勞性能型式試驗檢測能力和測試系統(tǒng)的設(shè)計及建設(shè)能力,對實現(xiàn)高速動車組輪對技術(shù)的全面國產(chǎn)化,打造具有國際影響力的高速動車組輪對創(chuàng)新合作基地,提升我國在國際軌道交通行業(yè)輪對開發(fā)專業(yè)方向上的影響力和話語權(quán),具有重大意義。

此外,研發(fā)人員還加強與外部的溝通交流,主動外出“鋪路子”“結(jié)對子”“換腦子”,先后與唐車、長客等主機廠進行多次技術(shù)交流,尋找技術(shù)突破點,加深技術(shù)聯(lián)系,并借機推薦公司各類新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方案,擴大公司影響力的同時,為公司注入了新鮮血液。(王盼盼)

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