“鄉(xiāng)里有了充電樁后，我就果斷地把燃油汽車換成了新能源電動汽車，一個月不到的時間就省下燃油費800多元。”12月10日，正在福建省三明市寧化縣湖村鎮(zhèn)充電樁處給新能源汽車充電的福建省寧興建材科技有限公司負責人肖挺峰高興地說道。

車主正在福建省寧化縣湖村鎮(zhèn)充電樁處給新能源汽車充電。（吳娟　攝）

福建省寧興建材科技有限公司是一家建筑器材企業(yè)，距離寧化縣城約30公里。之前，由于家住縣城、產(chǎn)品銷售等原因，肖挺峰每天都要在縣城與企業(yè)之間往返多趟，一天的燃油費就得花費近70多元。

“通常情況下，大多數(shù)電動汽車百公里的電能消耗在14－18千瓦時，費用約16－20元，相比燃油汽車可以節(jié)約成本6－7成。”國網(wǎng)福建綜合能源服務(wù)有限公司三明分公司負責人林凡表示。

“之前，不敢把車子換成電動的，是因為可以充電的地方少，怕在場里汽車沒電了就沒辦法充電。”肖挺峰解釋。

“充電難”，一直是制約三明市新能源汽車滲透率不高的主要原因。今年以來，三明市著力打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋“最后一公里”，因地制宜采取“快充＋慢充”低壓接入等模式推進充電樁建設(shè)，10月中旬，三明市9縣2區(qū)的128個行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)公共充電樁全覆蓋。全市共有充電站520個、充電樁8865根（直流樁2108根、交流樁6757根）。其中，公共站充電樁2371個、城市站充電樁723根、高速充電樁128根、個人私有充電樁5643根。車主的“里程焦慮”得到有效緩解。

中汽協(xié)11月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車銷售949.5萬國輛，今年1－10月，全國新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6％?！度魇小笆奈濉惫?jié)能減排綜合工作實施方案》也提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20％以上。綠色出行，成為當?shù)厝罕姵鲂械男聲r尚。

“這邊的充電樁都是快充，1個小時左右就可以充滿電，對于我們這些遠道而來的游客來說，可以節(jié)約不少的時間，充一次電又能再跑上個幾百公里，而且省錢，回家后又可以慢慢的充?！闭趯幓h長征國家文化公司游玩的上海游客程文芳如是說。（供稿人：吳娟　　鄧菲）