建成通車(chē)早，途經(jīng)人口密集區(qū)域，加上換乘站點(diǎn)多，成都地鐵1號(hào)線承擔(dān)了大量的高峰通勤客流，電梯長(zhǎng)時(shí)間處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，其安全性和穩(wěn)定性備受關(guān)注。昨日，記者從成都市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院（下稱(chēng)成都市特檢院）了解到，成都地鐵1號(hào)線176臺(tái)直梯和自動(dòng)扶梯定期檢驗(yàn)任務(wù)已順利完成，讓每一臺(tái)電梯安全平穩(wěn)運(yùn)行，為群眾營(yíng)造更加安心的出行環(huán)境。

“為了不影響地鐵1號(hào)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們專(zhuān)門(mén)組建了一支特檢隊(duì)伍，提前制定檢驗(yàn)計(jì)劃，避開(kāi)人流高峰時(shí)段，在中午、晚上等休息時(shí)間進(jìn)行錯(cuò)峰檢驗(yàn)?！背啥际刑貦z院相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，“目前，所有隱患已全部整改到位，整改完成率達(dá)100%?！?/p>

在本次檢驗(yàn)中，特檢人員嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)每一臺(tái)直梯和自動(dòng)扶梯的維護(hù)保養(yǎng)記錄、定期檢驗(yàn)報(bào)告等進(jìn)行了仔細(xì)核查，對(duì)限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)、附加制動(dòng)器、非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)、梯級(jí)下陷、缺失保護(hù)等安全保護(hù)裝置和安全保護(hù)功能進(jìn)行了逐一驗(yàn)證，并對(duì)站內(nèi)電梯的緊急呼救、報(bào)警裝置等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，特檢人員第一時(shí)間提出整改意見(jiàn)，督促電梯使用單位落實(shí)閉環(huán)整改，推動(dòng)隱患清零。整改完成后，由成都市特檢院進(jìn)行“回頭看”，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。

本次檢驗(yàn)過(guò)程中，特檢人員特別向電梯使用單位現(xiàn)場(chǎng)宣講特種設(shè)備“兩個(gè)規(guī)定”，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范配備安全總監(jiān)、安全員，建立健全“日管控、周排查、月調(diào)度”工作機(jī)制，將責(zé)任細(xì)化分解到具體崗位和具體人員，確保一旦發(fā)生安全問(wèn)題，能夠“找得到人、查得清事、落得了責(zé)”。

“全市地鐵、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)等重點(diǎn)公共場(chǎng)所電梯安全檢驗(yàn)工作仍在繼續(xù)中。”成都市特檢院相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們將為全市電梯運(yùn)行把好“安全關(guān)”。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?王靜宇