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干部掛職如何應"變"? 珍惜機會在新崗位有所作為

發(fā)布時間: 2016-11-22 | 來源: 人民日報 | 作者: 楊文明 孫 振 孫小靜 | 責任編輯: 孟超

干部掛職交流,是提高干部綜合素質(zhì)特別是實際工作能力的重要途徑,也能帶動不同地區(qū)和單位之間交流合作,加強和推動某些方面的工作,給地方帶來新的發(fā)展契機。近年來,隨著干部培養(yǎng)交流工作的制度化、規(guī)范化,干部掛職的力度逐漸加大,掛職形式也日益豐富。

對干部個人而言,掛職意味著在新的單位、新的崗位開展工作,角色定位、溝通方式、干事動力都將發(fā)生變化。面對改變和挑戰(zhàn),掛職干部該如何調(diào)整狀態(tài)、適應環(huán)境、有所作為?對接收單位而言,掛職干部是一筆寶貴財富,如何完善制度、用好這些干部?這些都是在實際工作中需要思考的。本報記者采訪幾位掛職干部,通過他們的故事,對上述問題進行探討。

——編 者

角色之變

“掛職敢動真碰硬,別人才愿意和你交心”

從上級部門到基層掛職的干部,常常被期待著會帶來資源、機遇甚至項目、資金。2013年底,王學勤從科技部科技信息中心副主任任上到云南玉溪市掛職,任市委常委、副市長,他面對的也是地方干部群眾的厚望。

“干部不是單純來鍍金的?!蓖鯇W勤認為,掛職干部既要發(fā)揮自己的優(yōu)勢,創(chuàng)造性地干好本職工作,更要團結好同事,管好用好下屬?!皥F結不是和稀泥,既要注意工作方法,又要堅持原則、守住底線,不能覺得自己是掛職干部就不敢動真碰硬?!?/p>

動真碰硬到底先碰到哪兒?到玉溪掛職,個別干部的工作態(tài)度讓王學勤有些詫異。周五交辦的工作,在有的地方,周末加班加點也要干完,但個別干部要拖到下周一才開始布置,緊迫感、責任感遠遠不夠。

王學勤坦言:“有時感覺上級特別著急,可基層有些干部還是不緊不慢?!蓖鯇W勤認為,該堅持的一定要頂住非議堅持到底?!皝淼接裣笪揖鸵蟛猿珠_好每周一的工作例會,雷打不動,由各部門負責人分別匯報上周工作部署完成情況、本周工作思考及目標任務,推著往前走、逼著去思考?!?/p>

談到效率問題,王學勤也很理解:“干部長期在一個地方、一個部門任職,各方面的人情、利益就會盤根錯節(jié),有時候在制定政策時顧慮大,這方面掛職干部顧慮會少一些?!?/p>

“端著官架子看一看轉一轉就走,有的基層干部就會糊弄你;認認真真幫著解決實際問題,基層干部和群眾也愿意說掏心窩子話、愿意跟你一起‘戰(zhàn)斗’?!蓖鯇W勤感受頗深。到玉溪掛職中,王學勤分管招商工作,全市兩年的落地資金就超過千億。

崗位之變

“項目落地,實際走一遭才知道有多難”

“很多細枝末節(jié),實地走上一遭,才知道有不少東西需要協(xié)調(diào)?!比昵?,安徽合肥市交通局副局長沈滿祥被下派到肥東縣掛職常務副縣長,三年后重回崗位,談起掛職期間最大的收獲,他覺得對政策從宏觀把握到具體落地有了真切的體會。

作為交通局下派干部,沈滿祥掛職常務副縣長的職務分工,被確定為市政管理、交通建設。雖是自己熟悉的工作領域,但真干起來,卻是塊難啃的硬骨頭。

呈鉆石形狀的肥東縣,上頭大下頭小,中間被東西向穿行的高速高鐵分割成南北兩塊。而要打通南北交通,辦法只能是上跨(修橋梁)下穿(挖地道)。

施工的安全性、工程的難度、施工量大小、對鐵路運輸?shù)陌踩u估等,在沈滿祥看來,每一項都要實地反復調(diào)研、論證,才能拿出規(guī)劃方案。而要徹底打通南北交通,類似的項目工程,要完成20多項。

更復雜的,是審批程序。“出于安全性考慮,規(guī)劃方案要經(jīng)至少十幾個處(科)室的審核把關,有些大的工程還需上報鐵路總公司批準?!鄙驖M祥說。

正因事務繁雜,兩年掛職期滿后仍有很多工作沒完成,沈滿祥又多干了一年,雖然“超期服役”,但他覺得挺值。“以前下發(fā)文件不覺著,但實際上很多事情看著容易做著難,要想把事情做成做好,必須要像搞自家裝修一樣來做精每個項目?!?/p>

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